Règlement (2/2)
Sur cette page vous trouverez tous les drapeaux utilisés en Formule 1.
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Brandi par le directeur de course, il indique la fin d'une séance d'essais ou de la course. Il s'abat devant chaque concurrent. |
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Un véhicule d'intervention est en piste suite à un incident. Les pilotes doivent ralentir. |
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Fixe, il indique au pilote concerné qu'un concurrent tente de le dépasser. Agité, il ordonne au pilote de faciliter le dépassement. |
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Attention danger. Les pilotes doivent ralentir dans la portion du circuit concernée et il est interdit de dépasser un concurrent (même un retardataire). |
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Attention, piste glissante (huile déversée suite à une explosion moteur, pluie...) |
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Accompagné d'un numéro, il indique au pilote qu'il doit mettre un terme à sa course. Celui-ci a quatre tours pour s'exécuter. |
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Accompagné d'un numéro, il prévient le concurrent que son comportement en piste est incorrect, et qu'il est susceptible d'être sanctionné. |
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Un souci technique affecte la voiture dont le numéro est mentionné. Le pilote doit alors rentrer au stand. |
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Il signifie l'arrêt immédiat de la course (accident, pluie abondante...). C'est le directeur de course qui décide de le sortir. |
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Indique que tout danger est écarté et que le Grand Prix peut reprendre dans de bonnes conditions (fin de la voiture de sécurité par exemple). |
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Ce panneau indique l'entrée en piste de la voiture de sécurité. Il est interdit de doubler tant que celle-ci n'est pas rentrée au stand. |
